Как подобрать УСЦ
Сначала считают вес груза и смотрят, как его можно захватить: за проушины, обхватом или удавкой. От этого зависят тип стропа и его длина. На цену смотрят последней.
Как способ обвязки меняет грузоподъёмность
Паспортная цифра действует при прямом подъёме за петлю или крюк. Если строп заводят удавкой, фактическая грузоподъёмность падает примерно на пятую часть. При обхвате груза петлёй она, наоборот, вырастает почти вдвое, но только если ветви идут вертикально и груз не пережимает строп в перегибе.
Когда такой строп работает в составе многоветвевого, считают не по одной ветви, а по углу их схождения: шире 90 градусов разводить нельзя.
Когда строп бракуют
- Нет бирки или на ней не читается грузоподъёмность и номер.
- Удлинение звена больше 3 % от исходного шага.
- Износ звена больше 10 % от исходного диаметра прутка.
- Трещина, вытяжка или следы правки на звене.
- Крюк разогнут, на нём трещина или нет предохранительной защёлки.
Осмотр проводят перед каждым применением, а не по графику.
Цены и отгрузка
Цена стоит в карточке у 100 из 100 позиций: от 653 ₽ до 148 811 ₽. Отгружаем из Екатеринбурга и ещё 12 городов, документы на партию идут вместе с грузом.
Цепной, канатный или текстильный?
Цепной держит температуру и острые кромки, служит дольше всех и ремонтируется заменой звена. Канатный легче и дешевле при той же грузоподъёмности. Текстильный не повреждает окрашенную поверхность и весит меньше всех, но режется об рёбра груза.
Нужна ли бирка и сертификат?
Бирка обязательна: без читаемой маркировки строп к работе не допускается. Документы на партию передаём вместе с отгрузкой.
